高空作業車活塞敲缸響會造成車輛車輛動力不足的現象,在使用中有一定的影響,所以需要大家在日常檢修中進行檢查以及維修。(1)現象:發動機在怠速或低速運轉時,在汽缸的上部發出清晰而明顯的“嗒、嗒、嗒”的響聲,發動機中速以上運轉時,這種異響便會減弱或消失。該響聲冷車時明顯,熱車時減弱或消失;單缸斷火,響聲減弱或消失;響聲嚴重時,負荷愈大響聲也愈大,但機油壓力不降低。(2)原因:活塞與氣缸壁配合間隙太小;活塞與氣缸壁間潤滑條件太差。(3)診斷方法①在不同水溫下診斷。敲缸響的特點是冷車時明錳,熱車時減弱或消失,因此,應先在冷車時診斷。若冷車時有敲擊聲,熱車響聲消失,高空作業車,則說明是活塞敲擊響,且故障尚輕,車輛可繼續運行;若發動機熱起后響聲雖有減弱,但仍較明顯,特別是大負荷低轉速時聽得非常清楚,則說明響聲嚴重,應停駛檢修。 ②斷火試驗。把發動機置于敲擊聲明顯的轉速下運轉,松開高壓油管接頭進行斷火試驗。如某缸斷火后響聲減弱或消失,則為該缸敲缸響。 ③加機油確診。為了進一步確診是否是活塞敲缸響,藍牌高空作業車,可將發動機熄火,卸下有響聲汽缸的噴油器,往汽缸內倒少許機油,并用手搖把或啟動機轉動曲軸數圈,使機油布滿在汽缸壁與活塞之間。然后裝上噴油器,啟動發動機,若響聲短時間內減弱或消失,過一會兒又重新出現,則可確診為活塞敲缸響。 ④聽診。將或簡易聽診桿觸在機體上部的兩側進行聽診。一般在發響汽缸的上部往往響聲較弱并稍有振動,再結合斷火試驗,即可確定出發響的汽缸來。有時聽診還可診斷出發響的原因,如聽到“嗒、嗒、嗒”好象用小錘敲水泥地的聲音時,一般是由汽缸與活塞間隙太大造成;如聽到“剛、剛、剛”好象用小錘敲鋼管的聲音時,則有可能是由汽缸壁潤滑不良造成。
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高空車遙控器
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2、配置了4.3寸高清顯示屏,界面可通過組態軟件進行按需編輯界面;3、面板可根據大米數不同配置需求對面貼功能進行定制設計,手柄功能可進行多功能復用4、內置驅控板,豐富的輸入輸出端口可根據需求進行端口功能的配置
工作平臺采用液壓自平衡設計,其作用是工作時工作平臺始終處于水平狀態。伸縮臂角度達80度,以便調整到作業位置。
車輛配制電磁比例閥,雙向液壓鎖、雙向平衡閥、溢流閥、精密過濾器電動應急泵,操作系統及其控制電腦等主要部件均采用國內部件采用進口件
夜間作業燈提供夜間照明超限警報燈,讓作業起來更加安全。
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