膏體充填增加了開采成本。但長遠看,安徽充填,經濟效益、安全性、環保性都很顯著。這種新技術,可置換出以前用舊技術不能開采出的壓煤,資源采出率近100%。膏體材料價格不到高水材料的1/4,礦山充填系統工藝流程設計,比進口裝備可減少2/3的費用?,F在,我們不擔心無煤可采了,也不擔心環境污染和礦社關系了。
在我國積極開展生態文明建設的今天,綠色礦山建設是其中的構成部分。粗放式開采所帶來的資源采出率低、安全性差、環境破壞嚴重等問題,有望隨著膏體充填技術的成功國產化與應用實施推廣,獲得接地氣的經濟型解決方式。
在自流輸送中,充填倍線過大時,產生的沿程阻力大于其勢能轉化,料漿在輸送過程中流態不穩,流速過低,速過高,壓力過大,容易產生爆管;
新型膠固材料填充:以工業廢渣為原料的礦山充填膠固料。它與水泥比有突出的特點,對細粒部分寬容性大,在低于65%的濃度時,漿料也能做到不離析、不分層、泌水量小、固化時間短,同樣強度用量是水泥的1/2.
充填倍線:充填管路的總長度與充填管路起止口的高度差之比(圖)。
充填倍線計算示意圖
充填倍線計算公式:
N=L/H
式中:N——充填倍線;
H——充填管道起點和終點的高差;
L——包括彎頭、接頭等管件的換算長度在內的管路總長度,尾礦充填設備有那些技術要求,L=L1+L2+L3+L4+L5。
在自流輸送中,充填倍線過大時,全尾砂高濃度膠結充填站,產生的沿程阻力大于其勢能轉化,料漿在輸送過程中流態不穩,流速過低,
造成堵管等嚴重事故;充填倍線過小時,料漿在管道出口的流速過高,壓力過大,容易產生爆管;
選礦廠生產的尾礦,主要用來做井下充填用。這樣既解決了井下充填的材料問題,又減少了環境污染,同時還提高了尾礦庫的服務年限。選別的終尾礦由泵打入充填濃縮機進行濃縮,溢流水返回水池作回水利用。經濃縮后的尾礦由泵送至尾砂充填系統進行分級,分級后的粗砂作為礦場充填材料;只有少量的分級溢流(細顆粒)打入尾礦庫。而干選的尾礦用來筑尾礦壩。
矸石充填料需要將煤矸石破碎至5mm以下粒徑,并需保證均衡的含水率,所以充填系統要有破碎模塊和相應的破碎前與破碎后室內堆場。純粉煤灰充填因粉煤灰懸浮性好攪拌比較容易,高濃度的矸石充填可以采用類似混凝土攪拌的臥式攪拌槽,濃度較低的混合充填一般采用立式攪拌桶。充填系統的組成單元和功能不同。
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