路面碎石化施工前準備
做好技術交接工作
在正式施工之前,需要選擇100m的試驗路段進行路面破碎施工,通過路面破碎試驗確定工程項目的打裂順序,在試驗過程中,要對1打裂尺寸進行檢查,水泥混凝土路面破碎,在工程施工過程中,打裂前要對1打裂路面進行灑水,通過灑水能看到產生氣泡,水泡消除后能清晰的看見裂縫痕跡,通過裂縫痕跡判斷開裂程序是否滿足施工要求。
碎石化機械常見的故障損壞怎么處理
傳統的水泥路面“白改黑”工程采取的是在舊水泥混凝土路面上直接加鋪瀝青層或者挖除水泥板塊鋪設穩定層和面層,如果舊路面處理不當,就會產生反射裂縫,影響新鋪面層的使用壽命,挖除的水泥板塊也會造成環境污染和資源浪費。整個工程實施過程中存在機械設備多、耗時多、耗材多、揚塵大、噪音大、對交通影響大的弊端。
碎石化可以解決什么問題?
(1)粉碎石化技術是解決反射裂縫問題的1有效方法
(2)破碎和壓實的混凝土路面是破碎的混凝土砌塊的緊密組合,內部嵌入。高密度材料層為瀝青覆蓋層提供了更高的結構強度。
(3)施工簡便,改造周期短,綜合成本低。
(4)原位再生,環保無污染,破碎路面可直接作為基層或次基層,增加新的表層,是舊水泥路面改造的理想方式。
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