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壓力波防砸技術：也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當銳方達道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人（接觸力度是可以調節的），施工現場車輛識別系統，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態轉化為起桿狀態，道閘升起，防止砸車砸人。
數控防砸技術：這種技術安全性比較高，當然成本也比較高，數控自動檢防砸車測技術，無需其他輔助保護裝置，實時準確采集閘桿運行數據監控運行，一旦運行過程中受阻，山東車輛識別，閘桿將迅速升起。
一、傳統的取卡模式。 二、云距離藍牙識別模式 三、人工遙控模式 四、目前較流行的車牌識別模式。
停車場道閘系統的安裝施工有如下工作要進行，
1、工具和輔材的準備；
2、基礎停車場道閘系統施工規范的了解和實踐應用；
3、現場環境勘察和針對性的規劃設計及相關產品尺寸定位；
4、現場施工（其中包含布線布管、建設混凝土安全島、且地感線槽、設備的安裝）
車牌識別的技術在安防行業的應用由來已久，技術相對成熟，人工智能的應用提高了車牌識別的準確率，而對于車牌識別算法的廠家來說，施工現場車輛識別，如何延伸對目標車輛的識別范圍，實現準確的識別是市場所需，那么如何選擇一個好的車牌識別系統就成為首要任務。
那么從技術上評價一個車牌識別系統好壞的標準又有哪些？首先是車牌識別系統的識別率，一個車牌識別系統是否實用，較重要的指標是識別率，其次車牌識別系統的識別速度也很關鍵，是車牌識別系統的后臺管理。
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