我國高空作業車行業具有以下行業特點:
(1)多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業,產品用途各不相同,對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大,行業產品具有性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點,每種規格產品的生產批量都較小。
(2)產品具有高技術要求、高附加值的特點。智研數據研究中心調查員表示:高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術,是典型的技術密集型產品,且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求,企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高,高空作業車,產品附加值高。
(3)適合化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點,通常只能量身定制,單一規格產品難以實現大批量生產,適合化的中小企業發展,而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力,行業特點制約了大型企業的進入。
高空作業車的注意事項1、高空作業車支腿操作完畢后,將支腿油缸選擇手柄全部置于中位。支腿伸出后,按下支腿示廓燈按鈕,支腿上的示廓燈亮,提醒過往車輛與行人注意。
2、主動力源(發動機或油泵)出現故障時,按下電動泵按鈕,高空作業車生產廠家,啟動應急電泵,進行上下車應急操作。
3、高空作業車因主動力源出現故障,而改用電動泵工作后,應找出故障并排除,不允許在原因不明的情況下,繼續反復使用電動泵,以避免損壞電動泵。
4、電動泵每次運轉時間不得超過30s,兩次起動時間間隔不得小于20s,一次應急操作累計時間不得超過5min。
5、高空作業車工人員必須在工作斗處于初始位置時,方可進出;工作人員進入工作斗后,直臂高空作業車,系好安全帶。
6、嚴禁工作人員不系安全帶進行作業。
7、嚴禁工作斗超載工作。
高空作業車相關系列標準
中國高空作業平臺行業自1978年以來,發展速度很快,使用范圍遍布各個行業,高空作業車品牌,對社會發展起到了一定的促進作用。但是該設備為載人進行高空作業的設備,生產廠家較多。由于缺乏相應的標準、規范,各個生產廠家的安全意識、生產條件、產品質量又不盡相同,安全事故時有發生。該標準的制定為生產廠家設計、生產和使用制定了統一的法規,以確保作業安全,防止人身傷亡事故,對指導各項產品的設計、制造和使用發揮作用。高空作業車該系列標準是根據建設部建標[1994]第242號文及[1992]214號文建設部產品標準制、修訂項目計劃下達的任務,由建研院建筑機械化研究分院負責主編的系列標準,該系列標準參考了美準ANSIA9.25—1980《動臂式升降作業平臺》及美準ANSI-A9.25—1979《自行式空中作業平臺》,并參照了歐洲的相關標準。該標準于1996年元月26日通過了審查。審查意見為:高空作業車系列標準內容,配套性強,依據充分,體現了標準的性和科學性,主要性能指標達到水平。該標準已于1998年6月23日發布。
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