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濟寧四通智能裝備有限公司
主營：高空作業車
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| 先生： |
23米藍牌高空作業車，是一款不超高不超重藍牌的高空作業車，可進市區，大大擴展了使用地點和使用人群，實用性強，高空作業車，超高，是目前非常受歡迎的一款藍牌車型。
1、整車輕量化設計，采用進口技術高強度鋼焊接，外形美觀;
2、臂架和支腿采用進口技術高強度鋼焊接成型，外形美觀，受力大，強度高;
3、國內油缸驅動鏈條帶動伸縮臂同步伸縮，快速、平穩、可靠;
4、前V后H型支腿穩定性好，支腿可同時或單獨操作，高空作業車多少錢一輛，操作靈活，能適應多種工況;
5、轉臺360°回轉，采用了的渦輪蝸桿減速機構;(具有自潤滑和自鎖功能)；
6、采用進口控制器自動控制，帶顯示屏，設置保護模式進行限幅
7、轉臺和吊籃雙位操作，進口電液比例調速，轉臺手動操作，吊籃無線遙控操作;
SST5042JGKJB型高空作業車技術參數上裝配置底車配置作業高度23米底盤江鈴順達作業幅度12.6米發動機江鈴116馬力工作平臺額定載荷200KG變速箱萬里揚5檔
支腿跨距（前V后H）4295/4286mm（橫向前/后）輪胎700-16 3995/3845mm（縱向前/后）軸距2800mm回轉裝置360°旋轉 吊籃360°回轉軸荷1895/2600kg
臂架結構形式四節臂 同步伸縮整車尺寸5995*2050*3100mm操作方式轉臺、遙控總質量4495KG吊籃尺寸1500*720*1000mm整備質量4365KG 乘坐人數2人1、整車輕量化設計，采用進口技術高強度鋼焊接，外形美觀;
一、底盤
高空作業車的底盤是由發動機、變速箱、前后橋、駕駛室、輪胎等主要部件組成。目前發動機的排放標準為國六。
二、動力傳動裝置
動力源為汽車發動機，動力經變速器傳出后，經分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置，傳動線路長，結構較復雜，汽車高空作業車價格，僅在用途單一的高空作業車中使用。
三、工作裝置
高空作業車的工作裝置包括支腿機構、舉升機構、回轉機構、作業平臺及其調平機構等。
（1）支腿機構
目前多采用液壓支腿。利用汽車發動機取出的動力來驅動液壓泵，通過控制閥把液壓泵產生的液壓油供給液壓支腿工作缸，實現支腿伸縮。在高空作業車兩側，一般設有操縱桿，可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回，所以即使在不平整或傾卸地面上，也能把車體調整到水平狀態，安全作業。
（2）舉升機構
實現作業平臺的升降和變幅。
動臂式舉升機構可分為伸縮臂式或直臂式、折疊臂式或曲臂式、混合臂式等形式，這是目前主流的舉升機構形式。伸縮臂式舉升機構由多節套裝、可伸縮的箱形臂構成，包括基本臂和伸縮臂，伸縮臂可為一節或多節，各節間裝有液壓缸。當液壓缸工作時，各節臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導向元件上下滑動，從而改變臂架的長度。折疊臂式舉升機構由多節箱形臂折疊而成，可分為上折式和下折式，各節臂的折疊和展開由各節間的液壓缸完成。
（3）回轉機構
通常采用全回轉式回轉機構，正反轉方向可根據作業需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉裝置旋轉?；剞D機構的回轉部分和作業平臺均安裝在回轉支承即轉臺上。驅動裝置固定在轉臺上，其下端裝有驅動齒輪?；剞D支承由轉臺和與車架固定連接的內齒圈座組成。
（4）作業平臺及調平機構
舉升機構的端部連接作業平臺，是用于載人或器材的基本構件。為保證作業人員安全工作和防止器材掉落，各國對作業平臺的結構和性能提出了明確的要求。如平臺的護欄高度、平臺寬度、平臺的防滑表面、平臺上的安全帶等。
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