1、汽車隨車隨車吊車油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小。 2、氣候及作業環境溫度高,致使油溫升高。 3、元件精度不夠及裝配質量差,相對運動間的機械摩擦損失大。 4、汽車隨車按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統,建筑吊車,在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱。 5、配合件的配合間隙太小,藍牌隨車吊,或使用磨損后導致間隙過大,內、外泄漏量大,造成容積損失大,如泵的容積效率降低,發熱快。
隨車吊零部件磨損速度快由于新機器零部件裝配、加工、和調整等因素的影響,其摩擦表面較為粗糙,隨車吊配合面接觸面積較小,表面的承壓狀況不均。隨車吊在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,5噸隨車吊,又作為磨料,繼續參與摩擦,更加速了隨車吊零件配合表面的磨損。因此,在隨車吊磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時,如果超負荷作業,則可能導致零部件的損壞,使隨車吊產生早期故障。
1、隨車吊的輪胎一定要準守充氣標準,充氣后檢查好各部位是否漏氣,輪胎氣壓是否符合標準。
2、隨車吊生產廠家告訴您,吊車還要正確選配和安裝輪胎,并按照輪胎的規格配用相應的內胎。
3、隨車吊更換輪胎時,隨車吊,一定要做到整車或同軸同換,帶有方向性的花紋輪胎,應按照規定的滾動方向安裝。
4、隨車吊生產廠家提醒大家一定要控制輪胎的溫度,當輪胎因摩擦、變形而產生熱量,內部出現溫度、氣壓升高時,應停車休息,待輪胎溫度降低后再繼續行駛。
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