施工前,對照圖紙設計及技術規范要求,道路鑄鋼支架,將各成型鋼筋加工好運至現場后,現場技術員在現場進行認真檢查。綁扎前對砼接觸面進行鑿毛、清理,并用水沖洗干凈。檢查橋面預留護欄鋼筋,公路鑄鋼支架,有超出護欄邊線的,及時進行調整、復位,使其有足夠的保護層。調整好預埋鋼筋后開始進行綁扎。注意與預埋筋的連接要好,設計要求或需要焊接的,按要求進行焊接,焊接搭接長度滿足規范要求,鑄鋼支架,雙面焊搭接長度不小于5d。預埋件與鋼筋的連接采用焊接,焊接要牢固,保證各預埋件的位置準確。綁扎好鋼筋后,綁扎一定數量的保護層墊塊,確保保護層厚度滿足設計要求。
道路護欄網是一種用于保護道路安全的設施,其安裝方式主要有以下幾種:
1. 地錨式安裝:這種安裝方式適用于較硬的地面,如水泥路面或者石質路面。首先需要在地面上鉆孔,然后將護欄網的支架插入孔中,再用螺栓將支架固定在地面上。這種安裝方式的優點是固定性好,抗風能力強,適用于長期使用。
2. 地腳式安裝:這種安裝方式適用于較軟的地面,如土質路面或者草地。首先需要在地面上挖掘一個深度適當的坑,然后將護欄網的支架放入坑中,再用混凝土將支架固定在地面上。這種安裝方式的優點是穩固性好,適用于長期使用。
隨著交通發展,特別是一般的公路,高速道路,高速鑄鋼支架,大中型橋梁對高速行車安全、高速公路景觀、工程造價等需求,橋梁護欄支架(護欄支座)成為了橋梁的重要組成部分。鑄鐵護欄支架價格低、質量輕、便于安裝、維護和保養;因此使用范圍寬廣。
橋梁護欄支架按制作工藝可分為鑄鐵護欄支架、焊接護欄支架及不銹鋼支架三種。橋梁防撞護欄支架——高速公路和橋梁均設置護欄支架;采用鑄鐵材質作為原材料,經過砂模成型—澆鑄—半成品成型—噴砂處理—噴漆等工藝制成。
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