高空作業車駕駛室汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃，受到外力的撞擊時，如果力道不足以讓它破碎而只產生裂痕，中間的膠合層就會因空氣進入和大氣壓力的作用而分離，如果繼續行駛，裂縫面積會越來越大，影響視線及行車安全.這時，28米高空作業車價格，如果去做汽車玻璃修補則是較理想的解決辦法.

高空作業車玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態膠質，消除縫隙.填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態膠質，靠紫外線加熱可迅速凝固，強度可達原玻璃的90%以上.施工過程也不是很復雜，主要工具是一支類似針管構造的真空，功能是將玻璃傷口內的空氣抽掉，然后填以玻璃修補劑.經過反復幾次抽、壓后，修補的空間至少會有90%盛滿了填補液，這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補液凝固.機器移開后，傷口的中心點還會有一個小缺口，這時再滴入濃度較高的修補劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可.

通常一個圓形的傷口，在修補完成以后只會剩下一個小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋;長條裂痕只會留下一條隱隱約約的線，27米藍牌高空作業車，而且只有在某個反光的角度，才看得到修補的痕跡，一般看到的仍是一塊“天衣無縫”的好玻璃.而且修補處的強度可以保證，高空作業車，硬化后的膠質玻璃強度可達到原玻璃的90%以上.

修補不是任何破損都可以做的，一旦玻璃已經斷裂分離，或是破成碎片，都是不可修復的.而且若是裂痕太大，修補費用也許會與換塊新玻璃不相上下，何況還會留下裂痕.因此，高空作業車玻璃的修補，是在小破損的情況下采用，方可省時省錢.

高空作業車屬于特種作業車輛，為規范高空作業車安全操作，確保安全生產，高空作業車駕駛員應該是經理論和駕駛培訓，并經考試合格，持市勞動局簽發的高空作業車證書方可駕駛高空作業車。在駕車前應認真了解使用說明書，熟練掌握高空作業車性能和操作方法。

操作前，應對高空作業車各系統進行認真的檢查，若發現故障必須進行必要的維修。開車前應注意觀察周圍環境情況，確認無人員及障礙物，確保車輛有足夠的活動范圍，并鳴笛起步。應空載動作各部位，以檢查各部位動作的準確性、各制動系統的靈敏性以及排除液壓系統中留存的空氣，防止作業中產生振動或“爬行”。

工作平臺嚴禁超重超員，并不得用平臺載運重物或較重的工具、設備，不準在工作臂或工作平臺上掛鉤子或繩子來向上提升物品。平臺、臂桿等應與電線、通訊電纜等保持適當間距，以防意外事故發生。進行長距離行走以及伸臂狀態行走時，應鎖緊回轉機構，不應同時進行高速行走和變幅操作。為安全和有效操作，高空作業車應就位于堅硬的地面上，不要停在松軟或不平的地面。進入高空作業車作業平臺內要栓好安全帶、戴好安全帽并系好帽帶，不準將安全帶系在工作平臺以外的構件上，操作控制手柄應平穩，升降高空作業車，不可用力過猛，高空作業車禁止兩人同時操作。在工作平臺內不準架設梯子或放置墊物加高作業，更不允許用長板等物伸出平臺外增加幅度，防止傾翻。

使用單位應安排專人操作高空作業車和就自己單位情況制定出高空作業平臺使用細節和安全注意事項，并懸掛于明顯位置。電高空作業車工作時必須配置駕駛員、操作人員，并經過專門培訓：根據工作的實際情況，施工完畢后，需在場地上移動高空作業平臺，應由駕駛員操作高空作業平臺車。

操作人員在每日工作前須先認真檢查平臺的電氣系統、液壓系統和機械系統是否正常，檢查高空作業車的工作范圍，清除妨礙高空作業平臺車回轉及行走的障礙物。并將平臺上下空載數次，檢查有無故障和不正?，F象，還須注意平臺臺面停層站準確度有無明顯不正常的差距。