位移量的計算為了增加行車的平順,大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此,在設計盆式橡膠支座時,球形盆式支座,需要計算活動支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,不需驗算
板式橡膠支座和盆式橡膠支座是現階段運用較多的二種橋梁橡膠支座。板式橡膠支座主要用途:該商品關鍵適用道路公路橋梁、鐵路隧道、大城市高架橋。 板式橡膠支座融入于基本跨距的橋,其承載能力都較為??;并且規定公路橋梁豎向、橫著的變位都較為小,而且不規定有固定不動支撐點的。板式橡膠支座處在公路橋梁上、下邊結構觸點的關鍵部位,它的靠譜水平立即危害梁橋的安全性度和使用性能,QZ球形盆式支座,板式橡膠支座的安裝與工程施工的方式。針對板式橡膠支座安裝所必須的支撐墊石的設定以便確保工程項目安裝品質及其安裝、調節和更換支座的便捷,無論是選用現澆梁法還是預制梁法工程施工,無論是選用哪些規格型號形式的橡膠支座,都務必在橋臺頂設定支撐點墊石。
盆式橡膠支座關鍵應用在一些構造的公路橋梁(如:彎橋、斜橋、高墩公路橋梁等)和大中型公路橋梁,隔振球形盆式支座,適用公路橋梁的縱、橫著變位都較為大的狀況,而且還能夠設定固定不動橡膠支座。針對現澆梁的橡膠支座安裝流程,要在橋樁的支撐墊石應預埋套筒規格孔,孔的規格應是二倍至三倍套筒規格的直徑,試著稍超過套筒規格的長短。保正橋樁支撐墊按設計圖標出橡膠支座部位軸線。盆式橡膠支座現澆板和底版上下邊校正,針對主題活動橡膠支座,依據安裝時的溫度按要求預置一定的偏移量,隨后用四塊厚鋼板聯接堅固。
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