大家都知道網片的裝卸既費時又費力,如何讓網片的裝卸合理簡單又省力呢,網片一反一正就能解決空間體積問題,鋼笆網片現貨,裝卸的時候也會省很多事,在這樣的基礎上我們還采用托盤包裝,雖然成本高點,但是可以省去人工裝卸的成本與難度,利用叉車就能輕松解決網片的裝卸難題。
試想人們將幾十公斤甚至100多公斤的網片裝上幾米高的大貨車,再有幾萬片的數量,鋼笆網片,得耗費多少人力物力,人工成本現在很貴的,主要的是會耽誤很長時間,所以為了節約成本
也為了提高工作效率,大部分企業還是會利用人工與機器共作業,只是多加個打包裝的程序。
覺得客戶對產品不熟悉,就在絲徑的根數上動起了手腳,這樣的廠家在焊接的時候,鋼笆網片批發,會對建筑網片的焊接絲徑根數,進行偷工減料。有很大一部分的客戶,在購買建筑網片的時候只要求做成多大的孔,而不要求根數。這樣就會讓廠家鉆了空子。如:我們要的是5公分的孔,那么廠家在做的時候,就會跟客戶說,網孔不了那么嚴,得大個2毫米到3毫米。這一個孔大這么點不影響建筑網片的使用,但是一個孔就大3毫米十個孔就是3公分,這樣以此類推下去。我們需要的建筑網片就會被去掉一根絲。而去掉的這根絲,鋼笆網片尺寸,就被這些廠家偷工減料的證明。
鋼筋網片一般采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或GB1499規則商標的熱軋帶肋鋼筋。鋼筋網片直徑為4-14mm,其間可采用0.5mm進級直徑??紤]運輸條件,焊接網長度不宜超過12m,寬度不宜超過3.4m。焊接網制作方向的鋼筋(或稱縱筋)距離宜為100、150、200mm,另一方向的鋼筋距離一般為100、150、200、300mm,有時可達400mm。
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