黏滯阻尼器(VFD)是一種速度相關型、無附加剛度的耗能裝置,用于結構的減震(振)消能。由缸筒、活塞、阻尼結構、活塞桿和阻尼介質等部分組成,活塞可以在缸筒內作往復運動,建筑緩降阻尼器,活塞上設有阻尼結構,缸筒內裝滿流體阻尼介質。當活塞與缸筒間產生相對運動時,阻尼液從阻尼結構間通過,對兩者的相對運動產生阻尼,橋梁緩降阻尼器,從而耗散能量。
黏滯流體阻尼器由油缸、活塞桿、活塞、阻尼孔和阻尼材料等部分組成,活塞可以在缸筒內作往復運動,活塞上設有阻尼孔,缸筒內裝滿流體阻尼材料。
適用頻率范圍:粘滯阻尼器的性能會受到振動頻率的影響,因此存在一個適用的頻率范圍。在這個頻率范圍內,阻尼器能夠有效地發揮其阻尼作用,提供良好的減震效果。例如,對于一些橋梁結構,其振動頻率可能較低,需要選擇適用頻率范圍較低的粘滯阻尼器;而對于高層建筑,其振動頻率相對較高,耐老化緩降阻尼器,則需要選擇適用頻率范圍較高的阻尼器。
阻尼器主要有液體阻尼器、氣體阻尼器和電磁阻尼器三類。按照耗能的原理分類,阻尼器可以分為金屬阻尼器、摩擦阻尼器、粘滯阻尼器和粘彈性阻尼器。經過發展,緩降阻尼器,阻尼器被廣泛的應用到航天、航空、、炮、汽車等行業。從二十世紀七十年代后,人們開始逐步地把這些技術轉用到建筑、橋梁、鐵路等結構工程中,其發展十分迅速。
大樓阻尼器一般都是安裝在大樓靠近頂部的位置,當有強風來襲時,阻尼器會探測風力以及樓層的搖晃程度,來控制住重物向反方向做運動,從而來降低建筑物的搖晃
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