一般采用開挖施工需要地質比較好、深度不足4米的。較淺的管道,混凝土頂管,開挖施工速度較快,晚上挖,早上就可以回填,再鋪上鋼板,也不怎么影響交通。如果管道較深,為防止塌方,改造管道鋪設無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內在6至12個小時內恢復開放交通,鋼承口頂管,保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管,如今,隨著頂管施工的日益普及,它已經開始取代其它鋼筋混凝土頂管,國內Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用,濮陽頂管,效果良好。
鋼承口頂管在使用中,雖然是處于一個不易發生故障的頂管位置,但隨著使用時間的增長也難免會產生腐蝕的情況。影響鋼承口頂管腐蝕的因素有以下幾點。
1.水的pH值。鋼承口頂管和管道中的鐵細菌和硫酸鹽還原菌適宜生活在中性和偏酸性介質中,當pH在8.0時,它們的生長就受到抑制,pH在8.4以上時基本不生長。
2.水的流速。水的流速增大,氧的補給容易,促進管道的銹蝕。當流速再加快,氧的補給量增多,鐵管表面由于氧氣過剩,趨于鈍態化,反而使腐蝕減小。
頂管施工中質量通病的防治:頂力突然增大
1、現象
頂管機在推進過程中一直往下走,即使糾偏使用也不明顯。
2、原因
A、大多發生在粉細砂土中。由于泥水平衡頂管機比較重,且機器轉動起會引起震動,這種震動會使粉細砂土很快液化,從而降低了它的承載力,進而使頂管機產生往下沉的趨勢。
B、可能遇到了上下兩層不同性質的土,水泥頂管廠家,由于下面一層土較軟,而使頂管機往下偏。
C、泥水壓力控制不好。
3、防治措施
A、首先仔細閱讀土質資料,如果在粉細砂土層中頂進偏低,可調低進泥的泥漿濃度,減小頂進速度。
B、如果是遇到兩層軟硬程度不一樣的土,應注意讓頂管機的頭部略微往上翹一些,同時把至四節管與頂管機后殼體聯成一體。
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