D60型橋梁伸縮縫在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時,型鋼GQF-L80型伸縮縫,機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮,起到防水防塵作用,行駛車輛的沖擊力,通過邊梁和焊接的錨固構件傳遞到橋梁結構中,橋梁GQF-L80型伸縮縫,該型伸縮縫適用于伸縮量 0~80mm 的橋梁,梳齒板GQF-L80型伸縮縫,
橋梁伸縮裝置按體結構分類如下:
模數式伸縮裝置 伸縮體由異型鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成的稱為模數式伸縮裝置。為80—1200mm的公路橋梁工程。
組合式伸縮裝置 伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成的稱組合式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于12mm的公路橋梁工程,不適用于高速公路橋梁工程。
伸縮縫裝置采用開槽法。即先實行橋面鋪裝施工,后開槽裝置伸縮縫,以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮領域內砼及伸縮縫自身的平整度和標高;伸縮縫宜在氣溫為年均勻氣溫時裝置。當裝置溫度與年均勻溫度相差較大致使影響伸縮縫正常運用時.應在制造廠家工程師的指點下,卸掉夾具,用千斤頂調正伸縮間隙,使之契合請求,再安上夾具同定好,以備裝置;裝置后的伸縮縫縫面必需平整,縱橫的坡度契合設計請求,并與兩側瀝青砼路面平順銜接;
橋臺背墻、梁端預留、預埋施工橋臺、梁端的伸縮縫預埋鋼筋平面位置、高程必須準確,外側鋼筋保護層厚度必須得到保證,預埋鋼筋應與梁體、背墻結構鋼筋有效連接;梁端預留槽的高度、寬度符合設計要求,其中需特別注意核對背墻頂的設計高程,GQF-L80型伸縮縫,一般在橋臺背墻設計圖中背墻頂高度在路面結構層底,故在施工背墻時需留出伸縮縫安裝高度。伸縮縫安裝高度需0.2m,背墻頂設計高度至路面為0.1m,在施工背墻時需將背墻頂施工高程調低0.1m才能滿足伸縮縫安裝要求,否則后期伸縮縫安裝時需鑿除背墻超高部分,并將導致伸縮縫預埋鋼筋在鑿除施工時被破壞。
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