由于拉削加工方法應用廣泛,內花鍵加工,拉刀的種類也很多。
按受力不同可分為拉刀和推刀。
按加工工件的表面不同可分為內拉刀和外拉刀 。內拉刀是用于加工工件內表面的,常見的有圓孔拉刀、鍵槽拉刀及花鍵拉刀等。外拉刀是用于加工工件外表面的,如平面拉刀、成形表面拉刀及齒輪拉刀等。
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按拉刀構造不同,加工,可分為整體式與組合式兩類。整體式主要用于中、小型尺寸的高速鋼拉刀;組合式主要用于大尺寸拉刀和硬質合金拉刀,這樣不僅可以節省貴重的刀具材料,而且當拉刀刀齒磨損或破損后,能夠更換,延長整個拉刀的使用壽命。
拉刀是一種多齒刀具,拉削過程只有主運動,沒有進給運動,借助后—刀齒對前—刀齒增加齒高或齒寬來實現切削加工,一次直線或螺旋運動即完成加工,生產效率極高,精度也很高,栓槽插齒加工,故在汽車工業中得到廣泛應用。汽車零件的平面、成型外表面、孔、成型孔、鍵槽和花鍵槽均可用拉削加工,特別是自動變速箱中的內齒輪環,拉削加工的效率更遠高于一般插齒。
拉削時,從工件上切除加工余量的順序和方式有成形式、漸成式、輪切式和綜合輪切式等。
1、漸成式適用于粗拉削復雜的加工表面,如方孔、多邊形孔和花鍵孔等,這種方式采用的拉刀制造較易,E型孔加工,但加工表面質量較差。
2、綜合輪切式是用輪切法進行粗拉削,用成形法進行精拉削,兼有兩者的優點,廣泛用于圓孔拉削。
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