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衡水朔涵路橋養護工程有限公司
主營：盆式支座，卸落塊，調坡器，密封膠，鋼結構支座等橋梁用產品
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預制梁調坡器包括上鉸座板，其尺寸為長700mm、寬416mm、厚20mm；下鉸座板，其尺寸為長700mm、寬490mm、厚15mm；以及球頭絲桿和銷軸。球頭絲桿的材質為40Cr，調質硬度為HB高度151mm，銷軸的材質為40Cr，調質硬度為HB長度420mm。
橋梁是通過梁底先預埋鋼板，液壓預埋鋼板調平裝置，然后在橋梁梁體安裝時再和楔形鋼板焊接來調節預埋鋼板縱坡與橋梁縱坡一致，從而*梁體安裝后支座處于水平狀態.經反復實踐，研究并設計一套預制梁梁底預埋鋼板縱坡調節裝置，也就我們所說的預制梁板調坡器，可省去楔形鋼板的制作和梁底預埋鋼板與楔形鋼板的焊接工序.
另一種是球鉸式，通過在頂板和底板之間設置相配合的球鉸軸承和連接桿，實現頂板上的任意方向相對于底板的夾角可調，即橫向坡度和縱向坡度均可調節；但是由于預制梁在后期張拉過程中會起拱，向調坡器的中部滑移，而調坡器中部的球鉸軸承和連接桿的承壓能力又較弱，在承受較大壓力時，連接桿容易在球鉸軸承內不定向轉動，從而導致調坡器上的楔形鋼板和預制梁坍塌，穩固性和安全性差。
預制箱梁的施工和工藝得到廣泛的運用，預制箱梁也成為了工程中的主要受力構件。由于橋梁在架設時，一般都需要設定一定的坡度以滿足排水等需求，在架設預制箱梁時，預制箱梁的底面應與支座墊石緊密貼實，否則將會影響箱梁受力。傳統的調節預制箱梁縱橫坡度的施工方法是梁底用鋼板貼平然后把楔形鋼板與之焊接在一起。但是采用這種方法，不同預制梁的縱橫坡不同，需定制不同規格的楔形鋼板，預制梁調坡器廠家加工定制，同時還需要與預埋好的支座鋼板焊接，具有楔形鋼板的制作和梁底鋼板與楔形鋼板焊接的兩道工序，預埋鋼板調平裝置，焊接楔形鋼板需用行車將預制梁吊起，工人在梁底焊接，公路預埋鋼板調平裝置，操作危險，同時楔形鋼板需要滿焊容易導致楔形鋼板變形，用這種方法調坡，經濟性差，安全系數低。而且，楔形鋼板在安裝時，支座預埋鋼板調平裝置，如果安裝不到位容易產生滑移，架設箱梁時與支座墊石不能緊密貼實，影響箱梁受力，進而影響箱梁的壽命
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