橡膠支座是在板式橡膠支座的頂部用橡膠制造成球形表面,球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外,通過球冠調節受力狀況,GJZ橋梁板式橡膠支座,適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋,以適應2%到4%縱橫坡下,其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環,支座受力時首先由底部圓環變形壓密,調節底面受力狀況,滑動橋梁板式橡膠支座,以改善或避免橡膠支座底面脫空現象的產生,橋梁板式橡膠支座,使支座底面受力均勻。
GJZ150x150x21、GJZ150x150x28、GJZ200x20021、GJZ200x300x28 GYZ普通板式橡膠支座規格GYZ 150 x21 、 GYZ 150 x28 、
GYZ 200 x 35 、GYZ 250 x41、GYZ 300 x52 、 GYZ 350 x63 、GYZ 400 x 54 、GYZ 450 x 69。
橡膠支座的安裝
在橡膠支座安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗,支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行,其平行度的偏差不宜超過2‰。
橡膠支座安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。
橡膠支座安裝后,滾動和滑動平面應水平,其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應對中,其偏差不大于2‰。
為保證橡膠支座安裝平整,一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間,搗筑20~50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
橋梁支座更換,支座有一定的使用年限,很容易受野外環境影響而容易損壞,橋梁支座一旦損壞,將嚴重影響橋梁的承載能力和使用壽命,所以要進行橋梁支座更換修復,一些剪切變形等支座無法修復需要更換橋梁支座。
坡度支座的安裝及調整方法應符合以上所述(如在綜合坡上使用、要依據支座上的坡度方向線選擇適當的位置)。
檢查時應注意:墊層支座的油氈是否有斷裂情況;鋼板滑動支座和弧形支座是否出現了銹蝕現象;擺柱支座各部位位置是否正確,受力是否均勻;滑動盆式橡膠支座的固定螺栓是否有損壞或者螺母松動現象;橡膠支座是否有變形現象發生;活動支座是否靈活,實際位移是否正確。
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