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鍛件的冷卻方式如何選擇？

應根據鍛件材料、鍛件形狀和大小以及采用的加熱方式和淬硬深度等因素綜合考慮確定。噴射冷卻和流水式冷卻等快速冷卻方法，具有方便和經濟效果好等優點，被廣泛采用。常用的冷卻方法，形狀簡單的低合金鋼、碳鋼鍛件，通常采用噴水冷卻；一些高合金冷軋輥等，雖然是采用9Cr2Mo等高合金鋼，但為了得到高硬度深層硬化層，也常采用噴水或流水冷卻。合金鋼鍛件，或形狀復雜的碳鋼鍛件，可采用乳化液淬火介質，也可采用聚乙烯醇水溶液等進行噴射冷卻。形狀復雜的高合金鋼鍛件采有浸油冷卻或噴射壓縮空氣。

噴射聚乙烯醇水溶液在大型鍛件感應淬火應用很廣泛。在淬火機床旁設一水液池，濟南鍛件鍛造廠家，將百分比混合好的聚乙烯醇水溶液存放在池內，用一水泵打出來作噴射淬火用，淬火流下來的溶液回流到池內，但必須要經過濾后入池，在冬天，溶液池內可插入加熱器控制溶液溫度在15-25℃之間。

為了減少變形，對于大型鍛件可進行埋油感應加熱淬火，目前已成功地在大型齒輪和大型齒輪軸上采用埋油中頻淬火，即將鍛件和感應器一起置于油中進行感應加熱，待加熱到溫度后關閉電源周圍的油就埋住鍛件很快冷卻。

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大型環形鍛件的應用領域有哪些呢？

柴油機環形鍛件:柴油機鍛件的一種，柴油機柴油機柴油機是動力機械的一種，它常用來作發動機。以大型柴油機為例，09MnNiD鍛件鍛造廠家，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環形鍛件:船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

石油化工環形鍛件:鍛件在石油化工設備中有著廣泛的應用。如球形儲罐的人孔、法蘭，換熱器所需的各種管板、對焊法蘭催化裂化反應器的整鍛筒體(壓力容器)，加氫反應器所用的筒節，化肥設備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。

礦山環形鍛件:按設備重量計算，礦山設備中鍛件的比重為12-24%。礦山設備有:采掘設備、卷揚設備、破碎設備、研磨設備、洗選設備、燒結設備。

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胎模鍛造是在自由鍛設備上進行的，不需要模鍛設備，所用鍛模也較簡單，生產率較高，鍛件質量較好，能節省金屬，降低成本。但一般胎模鍛造時，上、下模要人工搬動，勞動強度大，影響生產率進一步提高，故在中、小批生產小型鍛件時得到廣泛應用。

在絕大多數實際的閉模鍛造操作中，鍛件材料的溫度要比模具高一些。應變對屈服應力的影響是微不足道的，但是對變形速度的影響卻變得越來越重要。因此，絕大多數金屬在再結晶溫度以上進行熱鍛時，屈服應力對于變形速度的依賴程度很明顯因不同的金屬和合金而有所不同。在室溫下，絕大多數金屬的變形速度對屈服應力的影響是十分微小的。

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