隨車吊的保養應當從下列好多個層面開展查驗維護:(1)隨車吊查驗各管道聯接和固定不動密封性處是不是松脫,漏水油。(2)查驗隨車吊各標準件是不是松脫,關鍵查詢承重梁和汽車底盤車主梁、旋轉承和承重梁及立桿中間的標準件是不是牢固?;剞D軸承上內、外側地腳螺栓的擰緊扭矩為290N.m。(3)查驗隨車吊緩速器自動開關、氣壓表是不是一切正常。
(4)查驗齒輪油、潤滑脂是不是充裕。(5)查驗鍍鋅鋼絲繩及配件的應用狀況,5噸隨車吊加工定制,鋼絲繩夾是不是堅固,鍍鋅鋼絲繩是不是處在輪槽中。當鍍鋅鋼絲繩因紐結、有皺褶、損壞、生銹比較嚴重、超出10%的不銹鋼絲抗拉力或直徑減少量超出7%及其因超溫而掉色時,應拆換鍍鋅鋼絲繩。(6)查驗各隨車吊零部件表層是不是有損害、形變狀況。(7)查驗推動重臂伸縮式的同歩鍍鋅鋼絲繩,如發覺鍍鋅鋼絲繩有綿軟狀況,5噸隨車吊,應立即調整螺帽開展縮緊。(8)使隨車吊處在運行狀態,查驗液壓傳動系統響聲和溫度是不是一切正常。
小型5噸隨車吊通過異響來判斷故障的方法小型5噸隨車吊汽車底盤的故障可以通過異響來判斷,方法為:
(1)爆震聲響。'爆震'是指發動機加速時發生的'哐、眶〃或 '咔、咔〃等異響。爆震聲的主要原因是發動機過熱,此外點火過早, 火花塞型號不對,混合氣過稀,燃燒室內有積炭,隨車吊5噸,使用了低標號的,點火提前角裝置不良等因素都可能使發動機產生爆震聲。
(2 )5噸隨車吊活塞敲缸響。在行駛初汽缸壁有時會有'昨塔、咔暗'的 異響,表現為發動機剛啟動的冷機階段有響聲,發動機熱起后異響便 消失。其原因是活塞、汽缸套磨損后,活塞橫向擺動敲擊缸壁,就會 發出'咔嗒、咔嗒'的異響。
(3) 5噸隨車吊活塞銷軸異響?;钊N軸與連桿小頭锏套磨損間隙過大 時,或活塞銷軸與活塞上的銷座失去原來的配合關系后,將在怠速或 由高速向怠速減速過程中,在發動機的中上部發出尖銳清脆'咣、咣、 咣'的金屬敲擊聲。該缸'斷火'后,響聲減弱或消失,恢復該缸工 作的瞬間,會出現明顯的響聲。
三、5噸隨車吊作業場地檢查。輪式吊車不應停放在滲水井、防空洞上,也不應停放在松軟和傾斜地面、檔土墻及高壓線附近進行起重作業,如須在這種場地作業,要采取措施。吊車作業場地如不平,應采用合適厚度和尺寸的鋼板或枕木填平、墊實,以保證支腿盤下方基礎堅固。
四、伸出支腿前觀察有無障礙物。
五、打支腿前須拔出水平支腿固定銷。在未打支腿時,起重臂不得轉到側方或后方。
六、打支腿前應將下車變速箱置于空擋位置,掛上停車制動器,用穩定器掛上車軸。
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