本段擋土墻結構形式有路肩墻和路塹墻兩種形式,均采用片石砼澆筑,墻身沿線路方向每隔10~設置伸縮縫一道,縫寬0.02~0.,縫內填塞瀝青木板,墻頂及側溝平臺采用厚0.3m得M7.5漿砌片石封閉。墻身高出路肩部分設置泄水孔,泄水孔采用Φ管預埋在擋墻砼中。路肩擋土墻每隔2~3m交錯設置泄水孔,墻背連續設計0.3m厚砂礫石反濾層;路塹擋土墻后采用復合排水網代替砂夾卵石反濾層,泄水孔順線路方向間距2.5m、橫向間距2.0m,矩形布置,
泄水孔采用Φ管預埋在擋墻砼中?,F場須在模板面上用油漆標出預埋PVC管的位置。為保證擋墻拆模后的外觀質量,PVC管外露端頭必須切成與擋墻模板一致的斜面,同時保證泄水孔的傾角。
路肩擋土墻采用0.3m厚砂夾卵石反濾層,倒三角鋸齒止漿帶,根據達成擴施路改06-24號文件資料更改(修訂)通知單,箱梁倒三角鋸齒止漿帶,路塹擋土墻后采用復合排水網代替砂夾卵石反濾層,復合排水網是由三維排水網上下覆蓋透水型土工布構成的復合土材料。
免鑿毛止漿帶的主要是下面幾點:
一、免鑿毛止漿帶采用的是新型的復合纖維材料,耐磨、耐拉效果好;
二、正?;炷翝补鄷r,免鑿毛止漿帶起到防漏的作用;
三、可以重復使用,非一次性產品;
四、免去鑿毛這道工序,公路倒三角鋸齒止漿帶,省時省力;
五、可以根據現場需求定制節省成本。
免鑿毛的目的都是為了使新老水泥混凝土之間能夠形成一個整體。被鑿擊后的表面不但要去除浮漿還應形成凹凸麻面,而不是一個平整的毛面,只有這樣新老混凝土才能黏合為一個整體
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