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在調整與修理汽車起重機的液壓系統時，應當對汽車的液壓油路有所了解，畢竟汽車的液壓系統具有密封性，因此要根據車輛故障反應的情況來找出具有故障的部件位置。
汽車起重機液壓系統中大部分的問題是因為系統中的液壓油遭受了污染，而液壓油是液壓系統能夠穩定運行的動力基礎，對于汽車中的泵類部件來說 ，液壓油一旦遭受污染，勢必會出現大量的污染顆粒，而這些顆粒在運行過程中會不斷對泵部件造成磨損。 ?同理 ，液壓油被污染后，在零件中的潤滑作用也會下降，繼而加劇汽車閥類部件在運行過程中的碰撞程度，嚴重時容易堵塞汽車的閥桿，使汽車起重機發生啟動失靈故障 。
在進行故障檢修過程中，要密切注意這類問題 ，對于液壓系統中的油箱 、油管、接頭等部分仔細的清洗 ，并且避免用水進行沖洗 ，只需在空氣中進行風干即可，裝配汽車零件時也要先仔細清洗零部件中的顆粒污染物，之后再依次進行安裝，起重機維修，并且嚴格過濾要加入起重機油箱中的油，保障操作全流程中的干凈清潔程度。
起重機大車運作組織檢修（1）車輪偏差：大車車輪的水準，豎直偏差與小車輪同樣；（2）同一平衡梁上的車輪查驗：同一平衡梁上的2個車輪的對稱性平面圖應在同一豎直水平面內，容許偏差不應超過1mm；（3）軌道外型查驗：軌道不應有裂痕、軌頂、軌道頭側邊等磨損率不應超出3mm；起重機軌道豎向坡度不應超過5/1000；同一橫斷面內的二根軌道相對標高偏差≤10mm；(4）夾軌器維修：軸桿磨損率超出原厚40%的應拆換，電動式夾軌器要時常留意調整安全性尺，使其表針在要求的部位；(5）由車輪測量出的起重機跨距偏差：當跨距L≤30m，起重機維修-全車保養-山東，跨度偏差不應超過5mm，當L
吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發生，有時可能就發生在我們身邊，起重機維修-更換閥芯-山東，以下問題希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視！
回 轉 過 快
吊車在起吊物品之初，一般不會翻車，翻車常發生在回轉過程中。這是因為回轉會產生離心力，回轉越快，離心力越大且方向傾斜，效果等同于超載+歪拉斜吊，十分危險。因此，各位吊友要注意回轉速度不應過快。
變幅、伸縮臂操作程序錯誤
在起吊過程中，如果操作伸臂或趴臂，就會容易發生翻車。因為趴臂和伸臂，起重機維修-更換轉臺螺絲-山東，都是在給吊車增加負重，是在作“加法”，如果在此之前吊車已經滿負荷，繼續作“加法”則可能瞬間超載翻車。
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